KRiSP BBS
2021年5月4日（火曜：祝日）KRiSP公式記録会（通算：第13回） 開催案内 - KRiSP実行委員
2021/04/04 (Sun) 10:43:28
2021年5月4日（火曜：祝日）キョウセイ交通大学4輪コースにおいて通算第13回目の
公式記録会の開催が決まりましたのでご案内申し上げます。
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【4月6日訂正】：
昼食手配可能でご案内しましたが、ＧＷお弁当業者休業の為、手配することができません。
既に申込フォームではお弁当注文できなくなっておりますが、それ以前にお弁当必要で
申し込まれた方も申し訳ございませんが、昼食は参加各人のご手配でお願いいたします。
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※キョウセイ交通大学HP内の参加申込フォームが準備でき次第、申込を開始します。
（お申し込み後のキャンセルはご連絡お願いします。）
下記の新型コロナウイルス感染症予防対策へのご理解・ご協力をお願いいたします。
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新型コロナウイルス感染症予防対策のご案内、およびご協力のお願い
●マスク着用をお願いいたします。
●受付時、サーモカメラによる検温にご協力ください。
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●新型コロナウイルス感染症予防対策内容（二輪走行利用時の共通事項）
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○お客様への予防対策ご協力内容
１．発熱、倦怠感、味覚障害、嗅覚障害等の新型コロナウイルス感染症が
疑われる症状あるお客様のご利用の中止
２．お客様のマスクの着用
３．手指消毒の実施
４．密閉、密接、密集を避け、２ｍ以上のソーシャルディスタンスの確保
５．車両駐車時は1台に付き約2台分のスペースを確保
６．当施設からのレンタル備品は拭き取り消毒をした後に返却
７．対面での飲食の禁止
８．ご利用中に発熱等の体調不良を感じた方のご利用の中断
９．代表者様は上記の予防対策をご利用のお客様へ事前周知の徹底、および
ご利用時における注意喚起の実施
○当施設の予防対策実施内容
１．職員全員の検温の実施
２．職員全員のマスクの着用
３．手指消毒液の実施
４．研修室、研修車両および送迎車両等の施設備品等の拭き取り消毒の実施
５．一部施設備品の利用制限
６．受付カウンターにビニールカーテンの設置
７．発熱等の体調不良のある職員は自宅待機および専門機関への連絡指示、
その後の経過観察
○その他
１．お客様からご要望がある場合には可能な限り調整対応をいたします。
２．別途感染予防策が必要と判断した場合はご協力をいただきます。
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●KRiSPご参加時の補足事項
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①二輪棟の利用について
・常時換気とし、利用席数を制限いたします。
②参加者の申込について
・新型コロナウィルス感染症予防の為、地域別の申込制限を設定させてい
ただく場合がありますので、予めご了承ください。（イベント告知時に
必要に応じて特記いたします。）
③備品の共有不可について
・受付時は誓約書を記入して頂きますが、記入用のボールペンについては
受付で渡して記入後に料金と合わせて誓約書とボールペンを渡して頂く
形をとりたいと思います。
記入したボールペンを参加者同士で共有しないようにしたいと思います。
④手指消毒の徹底について
・受付、トイレ、二輪コースへ消毒液を準備いたしますので各自感染対策
の為、都度消毒をお願いします。
⑤ソーシャルディスタンスについて
・トランポまたは自走でバイクを駐車する場合は2ｍ以上の間隔を空けて
下さい。
・休憩中及び参加者同士の会話についても2ｍ以上の間隔を確保してください。
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●【ご注意ください】●
新型コロナウィルスの影響により告知・受付開始後でも中止となる場合があります。
この場合、開催前日の19時までにKRiSP BBSに告知いたします。
（必ず前日の19時以降にBBSをご確認いただけます様、お願いします。）
http://info-krisp.bbs.fc2.com/
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名 称：KRiSP公式記録会（通算：第13回）
日 時：5月4日（火曜：祝日）8:00-16:30
主 催：キョウセイ交通大学
運 営：KRiSP参加者有志（KRiSP実行委員会）が運営対応いたします。
申 込：要事前申込 （定員：80名 4月30日（金曜）までの申し込み分を有効とします）
受 付：受付は4輪コースではなく、事務所で行います。
事務所で受付をして頂いてから４輪コースにお越しください。
参加費：4100円
特 記：雨天決行
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●コース設営・撤収を参加者全員で行うセルフサービス形式のイベントです。
8:30より行うコース設営と終了後の撤収作業にご協力いただける事が参加条件
となります。記録会においてはマーシャルなどのご協力もお願いします。
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※服装・車両・その他の参加条件はKRiSPフルコースイベントに準じます。
下記キョウセイ交通大学HP内の"KRiSP半日基礎講習付コース・KRiSP全日自由
練習コース同一規定"をご確認ください。
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http://www.kotsu-daigaku.jp/krisp.html
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キョウセイ交通大学主催：KRiSP公式記録会概要
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■【目 的】■
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免許取得後のライダーの為の定期的なスキルチェック、継続的なスキルアップ、ライ
ダー間の交流の機会・場の提供を主目的に実施いたします。
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■【対 象】■
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自動二輪免許を取得され乗車期間がまだ短い方からベテランの方まで、定期的なスキ
ルチェックや継続的なスキルアップを目指したい方、二輪車競技参加未経験の方の
腕試しから競技志向の方まで他者の参加目的を尊重していただける方を対象とします。
■KRiSP参加条件■
・他者の練習目的、走行ペースを尊重していただける方。
・セルフサービス形式のイベントである事をご理解頂き、コース設営・
撤収にご協力いただける方。
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■【内 容】■
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記録会当日発表される規定コースを走行し走行タイムを記録するタイムトライアル形
式です。（レースではありませんので追い抜きなどはありません。1台ずつ30秒～60秒
程度の間隔を空けて出走します。前者に追いついてしまった場合は前走者優先で、追
いついた方は再走行となりますので追い越しはしないでください。）
規定コースは走行者のペースにより1分～2分30秒程度の設定です。直線スラローム、
オフセットスラローム、8の字（270度セクション）、クランク、S字、コーナーリン
グ、狭路Ｕターンセクション、回転セクション等を組み合わせて開催毎に異なるコー
スを設計します。
※タイムトライアル前に規定コースを試走する事はできません。
コースを覚える為の慣熟歩行（走行前のコース歩行）の時間を20分～30分程度設け
ます。
タイムトライアルは2回のみです。
計測トラブルや前者に追いついてしまった場合は再出走とします。
記録は1回目、2回目のタイムにペナルティを加算した上で短いタイムを採用します。
ペナルティ項目はパイロン・マーカー接触や指定箇所以外での足つきが1秒加算、停止
線越えは3秒加算になります。その他、ミスコースや指示違反は無記録になります。
過去の参加実績や競技経験の有無により走行グループ・時間帯を分けて実施します。
指定時間帯内にに出走順の指示はありませんので、任意のタイミングで指定時間
帯内に2回タイムトライアルを実施していただきます。
表彰式などは行いません。全員が２回のタイムトライアルを終えた時点で記録会
は終了し、その後は自由練習になります。
記録は後日、キョウセイ交通大学Webサイト（又はKRiSP実行委員会管理のWebサ
イト）に公式記録として全結果を掲示します。その中で基準を満たした方はクラ
ス認定者として認定者リストに掲載させていただきます。
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■【参加車両と運転免許に関して】■
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ナンバー付で保安部品を有する車両（会場内でのミラー、ウィンカー、ヘッドライト
レンズのみ取り外し可、その他はヘッドライトボディ、メーター、テールランプなど
をはじめ取り外し不可。またブレーキランプは正常に機能する事）で、排気音量は
100db以下とします。
タイヤに関してはメーカーを問いませんが公道走行可能なものに限ります。
また参加車両に該当する運転免許が必要です。
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■【服装・装備に関して】■
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KRiSPフルコース参加規程に準じます。
ヘルメット、指先の出ていないグローブ、くるぶしまで覆うライディングシュー
ズ・ブーツ、肘・膝プロテクターが必須です。
肘・膝プロテクターはライディングパンツ・ジャケットの内部に装着されているソフ
トプロテクターでも構いませんが、よりプロテクション効果の高いハードタイプのも
のをお奨めします。
※胸部・背中・肩のプロテクターは必須ではありませんが、推奨いたします。
※肘・膝ハードプロテクターは有料でレンタルできます。
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■【公式記録の取り扱い】■
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有効記録はキョウセイ交通大学、及びKRiSP実行委員会で管理し、公式記録会毎に
キョウセイ交通大学Webサイト（又はKRiSP実行委員会管理のWebサイト）にて公式結果
として公表します。
公式結果には氏名（実名）、認定時の車両、装着タイヤ銘柄（前後）、1回目、2回目
のタイムとペナルティ内容、トップタイム比を掲載します。
また想定トップタイム（競技経験者の最近の実績から算出）を基準として成績により
下記内容でキョウセイ交通大学（KRiSP）独自のクラス認定を行います。
（＃JAGE A級の方は本記録会での出走をもってS級認定とさせていただきます。その他、本記録会
以外の実績からクラスのスライド認定は行いません。）
想定トップタイムより．．
103%未満のタイムを記録した方：Ｓ級
105%未満のタイムを記録した方：Ｂ級
107%未満のタイムを記録した方：Ｃ０級
110%未満のタイムを記録した方：Ｃ１級
115%未満のタイムを記録した方：Ｃ２級
120%未満のタイムを記録した方：Ｄ１級
125%未満のタイムを記録した方：Ｄ２級
130%未満のタイムを記録した方：Ｄ３級
例）想定トップタイムが100秒のところ自身は118秒の記録だった場合
＝＞118%実績となり120%未満～115%以上のクラスであるＤ１級に認定されます。
認定内容はキョウセイ交通大学Webサイト（又はKRiSP実行委員会管理のWebサイト）に
て認定者リストとして掲載します。
認定者リストには氏名（実名）、認定時の車両、装着タイヤ銘柄（前後）、認定日を
掲載します。
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■過去の結果表・認定者リスト
http://www.kotsu-daigaku.jp/krisp2.html
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■【参加方法・当日の流れなど】■
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１．参加方法
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事前申し込み制です。
申込フォームによる事前申込（申込フォーム準備でき次第、申込開始予定です）
下記キョウセイ交通大学HP内の参加申込フォームよりお申込みください。
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http://www.kotsu-daigaku.jp/krisp.html
※締め切り前でも定員に達した場合は受付終了となります。
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■定員■：80名
■申し込み締め切り■ 4月30日（金曜日）
■昼食について■
お弁当業者がＧＷ休業となる為、手配できません。
参加各人でご手配ください。
●申込みフォームでは下記３項目の入力もお願いいたします。
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１．装着タイヤメーカー、及びタイヤ銘柄（テキスト記述式）
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２．KRiSP認定クラス（メニュー選択式）
選択肢：S級、B級、C0級、C1級、C2級、D1級、D2級、D3級、未認定
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３．KRiSP未認定の方で競技経験者の方は他イベントでの実績を下記よりご選
択ください。（メニュー選択式）
選択肢：「105%未満実績有り」、「110%未満実績あり」、「115%未満実績
あり」、「120%未満実績有り」、「その他」
＃タイムトライアル走行時間帯分けの参考にさせて頂きます。ペースが違い過ぎ
ると前走者への追いつき等が発生してしまいます。スムーズな進行の為に
自己申告にてご協力をお願いします。
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２．当日の流れ
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受付場所に「公式記録会参加者リスト」が貼り出しますので、事前に 申し込んだ
内容に間違いが無いか確認していただき、サインをお願いします。
（事前に申し込んだ車両・装着タイヤは変更可能です。変更があれば訂正の上、
サインをお願いします。）
タイムテーブル：(人数により２グループ、または３グループでタイムトライアルの時間帯を設定します)
8:00- 8:30 通常受付と参加者リストの確認＆サイン
8:30- 9:00 コース設営
9:00- 9:30 完熟歩行
9:30-10:00 ミーティング
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３グループ編成の場合のタイムトライアル時間帯（人数により時間調整します）
●指定グループ時間内に２回タイムトライアルを行います。●
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10:30-10:55 D1,D2,C2認定者タイムトライアル時間帯
（この時間帯はS,B,C0,C1認定者がマーシャルを行います）
11:00-11:25 未認定者、及びD3認定者タイムトライアル時間帯
（この時間帯はD1,D2,C2認定者がマーシャルを行います）
11:30-11:55 S,B,C0,C1認定者タイムトライアル時間帯
（この時間帯は未認定者、及びD3認定者がマーシャルを行います）
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２グループ編成の場合のタイムトライアル時間帯（人数により時間調整します）
●指定グループ時間内に２回タイムトライアルを行います。●
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10:30-11:10 未認定者、及びD1,D2,D3認定者タイムトライアル時間帯
（この時間帯はS,B,C0,C1,C2認定者が前半20分担当と後半20分担当
の2班に分かれてマーシャルを行います）
11:15-11:55 S,B,C0,C1,C2認定者タイムトライアル時間帯
（この時間帯は未認定者、及びD1,D2,D3認定者が前半20分担当と
後半20分担当の2班に分かれてマーシャルを行います）
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12:00-12:30 予備時間帯
計測機操作や記録集計、グループとりまとめなど特殊な役割を依頼
された方、Dコース以外での講習会対応講師や他コース巡回にご協力
頂いた方のタイムトライアル時間です。
12:45- 自由練習（3回目以降のタイムトライアルが可能ですが、公式記録とはなりません）
※競技経験のある方はキョウセイ交通大学未認定の方でも相当と思われるクラスでの
出走をお願いします。
指定時間帯中に出走順の指示はありませんので、任意のタイミングで2回タイムト
ライアルを実施してください。3回目以降のタイムトライアルは記録会終了まで行
えません。
走行時間帯は実際の各クラスの人数によってグループ数や時間比率を変更します。
終了が12時を過ぎる場合や、昼食をはさみ午後にかかる場合もあります。
また計測、記録、ペナルティチェック、パイロン修正など、記録会参加者
全員で交代しながら行いますのでご協力をお願いいたします。
全クラスタイムトライアル（2回計測）を終了次第、狭路Ｕターンセクション等、
コースの一部を変更して計測コースを開放します。
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参加多数の場合はタイムトライアルを午前1回、午後1回とします。
※終了次第、自由練習になります。（計測コース解放、スラロームコース設置）
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